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15 de maio de 2017

Flávio Dino: Maio Amarelo



Acidentes de avião causam imensa comoção, o que está certo. O estranho é que nas estradas e ruas morre muito mais gente, e há uma naturalização desses índices absurdos, que colocam o trânsito no Brasil entre os cinco piores do mundo.

Esta semana, demos início à nossa mobilização por segurança no trânsito que marca o Maio Amarelo, sob a coordenação do DETRAN. O primeiro objetivo é exatamente chamar atenção para o problema, pois se não reconhecemos que ele existe, é claro que não daremos o adequado combate. Por isso, foi lançada uma campanha publicitária nas TVs, rádios, redes sociais e nas ruas que irá conscientizar os motoristas sobre a necessidade de tomar decisões corretas, preservando tanto a própria vida, quanto a de outras pessoas.

Essas ações de conscientização não se restringem ao mês de maio. Para garantir a segurança no trânsito, o Governo do Maranhão tem tomado medidas educativas ao longo do ano inteiro, por exemplo nas escolas. E foi o que ocorreu no Carnaval, quando entregamos 450 mil kits informativos com dicas de segurança viária, ação que se repetirá nas nossas festas juninas, que se aproximam.

Intensificamos a fiscalização e controle do trânsito nas cidades, a fim de garantir o transporte seguro de todos os cidadãos. Em nosso primeiro ano de governo, foram 120 operações da Lei Seca em todo o estado e, no ano passado, mais 151. Um aumento de 1.800% em relação ao último ano da gestão anterior quando foram realizadas apenas 8 operações.

Essas ações já vêm resultando no aumento da segurança no trânsito. Em 2016, tivemos 10 mil acidentes registrados em todo o estado. Uma redução de 40% em relação aos 16 mil acidentes ocorridos em 2014, último ano da gestão anterior.

Se atentarmos para o número de acidentes fatais, a notícia é ainda mais alentadora. As mortes decorrentes do trânsito caíram de 940 no governo passado (2014) para 849 em 2016. Com isso, ao todo, foram 188 vidas salvas nos dois primeiros anos de nossa gestão (2015 e 2016).

Esses números comprovam que fazemos um governo que trabalha em prol do bem máximo: a vida. Com a contratação de profissionais de segurança, que elevou nosso efetivo para 12 mil policiais, e a entrega de mais de 570 viaturas, estamos aumentando a presença das forças de segurança em nossas cidades, o que se reflete também no trânsito.

Essas ações são fruto do compromisso que temos com a qualidade de vida de todos os maranhenses, baseado no princípio do bem comum. Vivemos dias tristes em todo o mundo, com o crescimento do ódio e da intolerância, em que se faz necessário até lembrar o óbvio: que a solidariedade, além de nos fazer bem ao coração, é um princípio essencial para garantir a sobrevivência coletiva.

Nossa campanha do Maio Amarelo vai nesse sentido, conscientizando que há pessoas dentro de cada veículo. São outros cidadãos, como nós, seres humanos que merecem o máximo respeito, independente de suas visões de mundo, crenças espirituais ou modos de vida. Convido todos a conviver com gentileza no trânsito, para sermos agentes de um modo de vida solidário

27 de agosto de 2015

A POLÊMICA DO TÁXI LOTAÇÃO


A polêmica em torno da viabilização do serviço de táxi-lotação chegou a câmara de vereadores. Centenas de pais de família lotaram a plenária do parlamento mirim para reivindicar o direito de explorar o serviço.

Do outro lado a empresa responsável pelos transporte coletivo junto com os taxistas profissionais/tradicionais da cidade torciam para que o veto do prefeito ao projeto fosse mantido.

O meu bom, velho e infalível Marx, que me fornece um método de análise do desenvolvimento do processo civilizatório a partir da compreensão da evolução da economia política, me ensina que os taxistas/empresa de ônibus  que hoje se debatem contra o serviço agem da mesma forma que os rebelados ingleses - liderados pelo General Ludda, denominados movimento luddista -, lutaram contra os efeitos da revolução industrial.

Querer impedir a liberdade de criação e seu uso para facilitar a vida das pessoas é um ato anti-histórico. É quase como querer impedir a chegada da primavera. Ela virá. Será impossível conter a demanda reprimida. 

As novas formas de criatividade repletas do signo da necessidade não serão contidas pelo péssimo  serviço que a empresa de ônibus e os  tradicionais taxistas oferecem. O serviço será utilizado pelo seu valor de uso, ou por quem valoriza este serviço por peculiaridades objetivas (ensinamento do economista clássico David Ricardo).

Quem oferecer melhor preço e qualidade leva o cliente. De nossa parte defenderemos sempre o socialismo com a liberdade !

19 de janeiro de 2015

TARIFA URBANA IRÁ SUBIR SERVIÇO DA VBL CONTINUA DE PÉSSIMA QUALIDADE

Gostaria de deixar aqui registrado meu repúdio ao serviço de péssima qualidade que a VBL presta para a população de Imperatriz. Mas uma vez a empresa aparece de forma negativa na impressa e dessa vez por conta do aumento da tarifa no valor de 0,20 centavos. 

Alguém aí já resolveu fazer a justa medida do valor da passagem vezes as distâncias percorridas? Sim, temos os bairros muito próximos uns dos do outros e do centro, o que não justificaria o aumento abusivo. Claro que a questão do custo de vida da cidade pode até influenciar mas eu acho suspeito no caso da VBL que só utiliza um motorista em cada veículo sem cobrador.

Só lembrando que o índice que mede esse tipo de relação chama-se Índice por Quilometro rodado, o IPQ. Muito usado por diversas prefeituras Brasil a fora. É preciso está de olhos bem abertos.A luta continua...

10 de julho de 2014

VBL DETEM MONOPÓLIO E SERVIÇOS NO TRANSPORTE URBANO CONTINUAM PÉSSIMOS


A VBL será a única empresa a deter a concessão no tranporte público urbano de Imperatriz. O monopólio foi conseguido através da prefeitura e da compra de parte de outra empresa, a Aparecida. 

E os serviços continuam péssimos, uma falta de respeito ao povo da cidade.

Não é de hoje esse descaramento em atender a população. Nosso povo vem sendo ludibriado pela VBL há muito tempo, fato esse que desencadeou repercussão há um ano quando milhares de imperatrizenses foram as ruas reivindicar a imediata saída da empresa e/ou melhoramento do serviço prestado.

A prefeitura parece não ter conseguido, ou tido vontade de levar o pleito adiante. Consta inclusive que a VBL estaria por trás de uma armação para obrigar o poder público a romper o contrato e com isso abocanhar milionária indemnização.

Sequer as placas dos ônibus são daqui, o que comprova que outro município recebe os impostos. A tarifa já recebeu permissão para ser reajustada com um aumento de 1 real - segundo nos informou o movimento "Fora VBL".

É preciso coragem por parte do poder público. Ninguém por aqui é bobo. Alô secretário Cabo J. Ribamar. 

No momento em que a tendência é diversificar  os atendimentos, o serviço de transporte público urbano não pode ser encarado como mero nicho mercadólogico, pronto a ser explorado como um filão gerador de enormes lucros. 

Os gestores terão que ter coragem sob pena de no futuro serem implicados como pivôs de esquemas de negociatas, corrupção e favorecimento.

24 de julho de 2013

NOVELA DA VBL CONTINUA....

Finalizando, os três últimos capítulos: 

1 - Ônibus apreendidos por problemas com a documentação; 
2 - MP e prefeitura afirmam que não vão recuar no sentido de afastar a empresa do serviço de transporte público da cidade; 
3 - E finalmente, a coletiva de imprensa concedida pelo dono da VBL Mauro Jacinto, na manhã de ontem, defendendo o indefensável e reafirmando que a empresa vai continuar operando na cidade com base na decisão insensível e descabida da Justiça do Estado do Maranhão (Terceira Câmara Civil, em São Luís). Vamos aguardar os próximos capítulos desse imbróglio, dessa que parece ser uma infindável novela... 

A novela do transporte público imperatrizense é antiga, com capítulos de insatisfação dos usuários e o desrespeito da empresa que detém a maioria das linhas para com o município e demais poderes instituídos. Até um prefeito foi assassinado.

Fonte: Josué Moura

12 de julho de 2013

SOBRE A MANIFESTAÇÃO DE ONTEM EM IMPERATRIZ

Foto: Daniel Sena

Gente, aos que estão reclamando do dia de luta ontem 11/07, dizendo que não foi como o esperado, ou demodê, ou coisa pelo estilo, deixe eu dar minha opinião: 

a) Muita gente que estava na organização política das manifestações até agora estavam também nas ruas neste dia 11, logo,a análise não é assim tão simples; 

b) observemos sobre o movimento o que ele reivindica, e não somente quem reivindica. Vendo a pauta, não dá pra dizer que é somente localizada ou nacional ou (governista) né?!; 

c) o mundo hoje está bipartido numa realidade que insiste numa dinâmica social puramente presencial-analógica e outra que insiste numa virtual-digital, mas que se fundem numa síntese dinâmica ainda confusa e difusa na consciência social. 

Ou seja, a Era Industrial e o mundo presencial ainda não acabaram e tem que ter gente que lute por uma existência digna neste espaço, com as ferramentas deste espaço, como a defesa da redução da jornada de trabalho abstrato, não-criativo e alienante. Pela qualidade no transporte urbano (#foraVbl). 

Do mesmo jeito, a defesa de novas formas de protestar, de trabalhar, de se organizar no mundo virtual, ainda não se impuseram enquanto hegemonia na política e no todo social, mas é importante que as novas características da sociedade da Era da Informação venham emergindo e, mais importante quanto, que saiba se unir à dinâmica do todo; 

d) Só interessa às elites de sempre ver o século XXI construir o que vimos no século XX: uma parte da sociedade vivendo ainda na Idade do Ferro, sem água, energia eléctrica, sem mecanização na agricultura, ainda convivendo com rodas rudimentares no transporte. 

Que o conhecimento e as tecnologias da Era da Informação sejam propriedade social da civilização para emancipar a humanidade dos sofrimentos da vida; 

e) Povo que vive de seu trabalho, na geografia analógica ou digital: UNI-VOS!

23 de junho de 2013

MOVIMENTO CONVOCA NOVA MANIFESTAÇÃO NESTA SEGUNDA E ORIENTA TODOS A PULAR A CATRACA


Uma nova manifestação está sendo convocada por estudantes, trabalhadores, representantes de diversas entidades civis populares, para esta segunda, 24, com concentração na Praça de Fátima a partir da 16:00. 

O ponto interessante é a orientação do movimento para que os usuários do transporte urbano de Imperatriz pulem a catraca como forma de protesto.

Especula-se que membros do alto escalão do governo tucano, além de setores da mídia local, estejam recebendo dinheiro da VBL para fazer "vista grossa". 

Como não temos provas sobre isso esclareço que minha posição é de apenas transmitir aqui este suposto "boato" que via de regra corre solto nas ruas da cidade. Sem querer fazer juízo de valor o blogue está a disposição para esclarecimentos das autoridades sobre o assunto. 

Sobre a atitude supostamente radical do movimento penso que se dependesse das autoridades, protesto seria sempre ordeiro. Uma turminha bem comportada, carregando cartazes bem-feitinhos, dando voltas sem fim em algum lugar que não atrapalhe o trânsito - num Sambódromo, ou quem sabe em um autódromo. 

Para participar, seria preciso se inscrever, apresentar RG, CPF, serviço militar quitado, Imposto de Renda, atestado de bom comportamento, e não ter antecedentes criminais. 

Vamos ser bem claros: protesto pacífico não serve pra muita coisa. A polícia não bate. A imprensa não dá espaço. Os governantes não dão bola. Protesto não é pra ser pacífico. Protesto é pra incomodar. Protesto é para questionar a ordem. 

E tenho dito!

15 de junho de 2013

PROTESTOS POR UM TRANSPORTE PÚBLICO DIGNO CHEGAM A IMPERATRIZ

Clicke na imagem para visualizar melhor

Do Facebook para as ruas:
 
"A luta é NACIONAL! Se todos nós compreendêssemos que o poder emana do povo, não passaríamos mais nenhum dia reféns do governo burguês. Você tem voz, você tem vez, a luta é agora! Vamos romper com a ditadura do silêncio, vamos "por a boca no trombone", vamos gritar! Dia 20 de junho haverá mais uma mobilização nacional, e Imperatriz não vai ficar de fora dessa. Venha conosco mostrar para o Brasil que no Maranhão! #ForaVBL. "

5 de fevereiro de 2013

MOVIMENTO FORA VBL: VEREADOR PROPÕE QUEBRA DE MONOPÓLIO DA EMPRESA


Sou dos que crêem que a “revolução digital” transformou a ideia de comunidade política. Sabemos no entanto que os compromissos gerados no ciberespaço por vezes são frágeis.

De qualquer forma fica a esperança que um movimento político legítimo por suas especificidades ganhe as ruas de fato. Pois é o que vêm acontecendo agora com o movimento #FORAVBL, iniciado a princípio nas redes sociais. 

Um dos vereadores da nova gestão 2013/2016, afirmou recentemente que irá encapar a luta pelo fim do péssimo serviço prestado pela empresa de transporte público de Imperatriz, a Viação Branca do Leste, VBL. 

Como já é do conhecimento de todos faltam ônibus, os carros são verdadeiras latas-velhas fétidas e quentes, com atrasos constantes. 

No blogue do vereador Carlos Hermes ele faz alguns encaminhamentos importantes, dentre eles a quebra do monópolio da VBL, clicke aqui para ver. 

A câmara de vereadores é um espaço de disputa de poder. Ela aprova o orçamento municipal e define políticas. 

Muitos problemas da cidade podem ser resolvidos se houver uma efetiva pressão por parte da sociedade que precisa se organizar na defesa dos direitos humanos. 

Luta que segue!

7 de janeiro de 2013

IMPERIAL DISPONIBILIZA ÔNIBUS GRATUITO PARA O SHOPPING


Amanda França mora no bairro São José, a jovem explica a dificuldade para chegar a determinados locais. “O bairro que moro é muito distante do centro da cidade. E por isso, às vezes tenho dificuldades para chegar ao novo shopping. Fiquei muito feliz ao saber desta novidade, assim posso descer na praça e seguir no ônibus do Imperial e o que é melhor sem custo adicional”. 

Obs: Propaganda institucional. O Blog não se responsabiliza pelas informações contidas.

Pensando em casos como o relatado acima, o Imperial Shopping Center coloca a disposição da população um novo serviço. Uma linha exclusiva de transporte gratuito do centro da cidade para o shopping. 

A dinâmica funcionará da seguinte forma: de hora em hora um ônibus sairá da Praça de Fátima, fará uma parada na Praça Brasil para pegar mais passageiros e seguirá direto para o shopping. Para a gerente de marketing do Imperial Shopping, Beatriz Libório, o objetivo está em oferecer comodidade e facilidade ao público que deseja visitar o empreendimento. “Queremos dar oportunidade para que as pessoas conheçam o shopping e percebam que temos um mix acessível para todos”, ressalta. 

O serviço está disponível para população a partir de quarta-feira, 02 de janeiro. A linha funcionará durante a semana, de segunda a quinta-feira. O horário de funcionamento acontecerá das 10h30 às 18h. 

Vale lembrar, que ao retornar o ônibus fará o mesmo trajeto deixando os passageiros nos pontos pré-definidos. Além de ser uma opção a mais, o ônibus servirá para divulgar a marcar do shopping. Uma vez que o mesmo irá circular nos pontos principais da cidade. As pessoas não terão dificuldade em identificar o veículo. Com a inscrição na lateral ‘Ônibus Gratuito para o Imperial Shopping’, o mesmo será todo na cor marrom, com a logo do shopping completando o designer. 

“Preparamos um belo ônibus para os nossos clientes”, exclama Beatriz. Espaço infantil – Outra novidade é o Lugar da Criança, uma praça de diversão para a criançada. No local, as crianças podem brincar em vários brinquedos como piscina de bolas, escorrega, jogo da memória e eletrônicos. Há também mesas e desenho para colorir, e um minicinema. 

O gerente do espaço, Joelinton Luz de França, explica que a ideia é proporcionar mais conforto para os pais fazerem as compras enquanto seus filhos estão se divertindo no local. “O Lugar de Criança é um espaço repleto de brinquedos e brincadeiras que agradam a todas as crianças. Temos uma equipe preparada para interagir e ajudar as crianças nas brincadeiras. E principalmente, garantir a segurança delas”. [Assessoria de Imprensa]

12 de dezembro de 2012

ENTREVISTA: MOTORISTA DESESPERADO DA VBL DENUNCIA ATRASOS NO SALÁRIO E MÁ FÉ NO SERVIÇO DE TRANSPORTE URBANO DE IMPERATRIZ

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A problemática do serviço de transporte público urbano é uma constante na realidade imperatrizense. 
Os carros são verdadeiras latas – velhas, sujas,fétidas, atrasadas e infernalmente quentes.
 
A Prefeitura Municipal, segunda viva-voz de Sebastião Madeira, havia dado um prazo para ajustamente de conduta, porém o mesmo venceu e pelo visto até agora nada.
 
Conversei rapidamente com um motorista que percorre um dos itinerários mais usados da cidade e ele fez um desabafo chocante:

Carlos Leen: O senhor está com com os salários atrasados?
Motorista: Sim, eles agora vivem atrasando o nosso salário que deveria sair todo dia 05, mas agora sai lá pro dia 20 que é o dia de pegar o vale [adiantamento]. Então o salário sai no dia do vale e o adiantamento a gente nem vê mais, A cesta básica que antes a gente recebia não estão mais dando, e por exemplo, este mês agora eu ainda não recebi e estão dizendo que vão pagar quinta-feira, dia 13 só os motoristas que trabalham pra Suzano [A VBL alugou parte da frota para a Suzano] e quanto a nós, nada.

CL: Quanto ganha um motorista da VBL?
M: Depende da carga horária dele. A média é em torno de 800 a 1.300 Reais. Eu pra ganhar 1.300 tenho que sair de casa seis da manhã e “pegar” o serviço até 21:00.

CL: Esta frota da VBL é sucateada assim por que?
M: Moço eu só sei que lá na garagem tem um monte destes ônibus "véi" tudo parado. Quando o carro quebra eles vão lá e depena os que já estão velhos e arrancam as peças pra re-utilizar. Me disseram que não tém ônibus novo coisa nenhuma e essa empresa [VBL] faliu lá em São Paulo e portanto não tem como trocar a frota coisa nenhuma.

CL: Onde o proprietário da VBL está agora?
M: Dizem que ele está na cidade agora.[CL: longo silêncio, eu o deixo a vontade pra falar]
Vou lhe dizer uma coisa, aqui não tem ninguém que olhe pela gente, os vereadores aí vão pra TV só discursar e não resolvem nada – eu tô deseperado com contas pra pagar e a população de Imperatriz tá sofrendo com um serviço nojento e ninguém faz nada.


23 de novembro de 2012

IMPERATRIZ NÃO AGUENTA MAIS O PÉSSIMO SERVIÇO DA VBL

 (Foto ilustrativa: Notícia da Foto) 

“Rapaz, deve de ter alguém da prefeitura ganhando uma bolada preta da VBL para ela deitar e rolar desse jeito com a cara da gente.” 

A afirmação foi ouvida por mim ontem por volta das 18:30 em uma movimentada parada de ônibus de Imperatriz. 

Feita por um popular indignado com os péssimos serviços prestados pela empresa VBL, o tom melancólico da frase merece ser repercutida neste blog. 

Ônibus sempre cheios e atrasados, fedorentos, sujos e infernalmente quentes. Assim podemos descrever o cenário do transporte urbano local. Os carros mais parecem latas de sardinhas ambulantes. 

Segundo uma fonte “ligada” a prefeitura de Imperatriz, diz que a mesma ameaçou abrir uma nova licitação que substituirá a empresa que explora o serviço. 

Haveria um prazo para isso. Que está demorando demais, diga-se. 

O que mais me revolta nessa história toda não é nem a cara de pau da VBL em oferecer esse tipo de serviço, mas sim o silêncio da maioria dos usuários que parece aguentar calada o sofrimento. 

Mas nem todos, felizmente, estão calados. Que essas vozes cheguem longe então.

25 de outubro de 2012

TRANSPORTE PÚBLICO DESUMANO EM IMPERATRIZ E NOTINHAS RAPINHAS DA QUINTA FEIRA

DESCASO DESUMANO NO TRANSPORTE PÚBLICO DE IMPERATRIZ
È flagrante o descaso com o serviço de transporte público em Imperatriz. Ninguem mais aguenta. Falta de veículos adequados, atraso e desregulação nos horários, superlotação, falta de paradas  e abrigos, tarifa carissíma. Andar de ônibus em Imperatriz é desumano, acreditem.

ELEIÇÕES NOS EUA 
Minha avaliação do debate entre Romney e Obama esta semana: o atual presidente sobrou e ganhou com folga. O centro da questão, em minha opinião - visto que o foco do debate foi a política internacional - é que Romney ainda não aceitou a condição de um mundo com liderança compartilhada, menos concentrada, com o G7 sendo absorvido pelo G20. A visão de Romney, de reviver o sonho/pesadelo com os EUA forte em uma realidade praticamente unipolar – sabemos que este “mundo” objetivamente é multipolar hoje - descamba para um belicismo muito indesejável, para se dizer o mínimo. As eleições nos EUA tem reflexo em todos os cantos do planeta. 

LOBÃO 
O ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, continua internado no Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo. O período de licença de Lobão estava previsto para terminar nesta terça-feira, de acordo com autorização de afastamento concedida pela presidente Dilma Rousseff e publicada, na sexta-feira, no "Diário Oficial" da União (DOU). Apesar disso, a assessoria do hospital informou que ele permanecerá internado, sem maior detalhamento sobre o estado de saúde. Lobão está no hospital desde a quinta-feira. O boletim médico mais recente, divulgado no fim da tarde de sexta-feira, informava que o ministro de Minas e Energia não apresentava febre e permanecia internado para a realização de exames. Na quarta-feira , Lobão passou por uma série de exames em Brasília, mas a família decidiu que ele deveria embarcar para a capital paulista. Lobão havia se queixado de gripe forte e febre segundo assessores do ministério. (fonte: Acessória) 

Mensalão e PHA 
O blogueiro  Paulo Henrique Amorim perde a cada dia mais oportunidades de homenagear o silêncio. A partir de elementos que guardam certa veracidade, descamba para defender os mensaleiros do PT. Seu blog, implicitamente, defende isonomia para os mensal eiros em relação às impunidades que favoreceram Daniel Dantas e similares. Que feio, Paulo Henrique! http://www.conversaafiada.com.br/brasil/2012/10/24/mensalao-desnuda-o-supremo-a-galera-ta-de-olho/  

Marina e a “Nova Política” 
Deixo a vocês uma pergunta que não cala em meus ouvidos: onde se enfiou o Movimento “Pela Nova Política”, de Marina Silva, nestas eleições??? Quem tiver notícias, por favor, me informe! Até mais! 

INDÍOS KAIOWÁ EM RISCO DE GENOCÍDIO 
Leia, clickando aqui, a carta de socorro da comunidade Guarani-Kaiowá. Os índios da etnia Guarani-Kaiowá estão correndo sério risco de GENOCÍDIO, com total omissão da mídia local e nacional e permissão do governo. Se você tem consciência de que este sangue não pode ser derramado, assine esta petição. Exija conosco cobertura da mídia sobre o caso e ação urgente do governo DILMA e do governador ANDRÉ PUCCINELLI, para que impeçam tais matanças e junto com elas a extinção desse povo. CARTA

PSOL x PT 
Não se surpreendam ao ver o PSOL coligado com o PT, ainda mais em eleições municipais, onde temos 5 mil municípios em disputa, com milhares de realidades políticas. Há lugares em que não só o PT, mas outros partidos, encerram contradições que podem e precisam ser exploradas. Com relação à questão que me pareceria mais pertinente: "Dilma e PSOL juntos???", aí dá pra conversar um pouquinho sobre potenciais contradições... 

PSOL NAS ELEIÇÕES DE BELÉM 
Sobre Belém e Macapá, cidades em que o PSOL disputa o 2º turno das eleições deste ano, estou torcendo para que sejamos vitoriosos. Será muito importante para o PSOL e para as esquerda brasileiras estas vitórias. Contudo, precisaremos, após o 2º turno, realizar um profundo balanço da forma como nos relacionamos taticamente com forças ligadas à direita nestes municípios e também sobre a forma equivocada como setores partidários dão munição aos nossos adversários imediatos durante a batalha eleitoral. Um erro/equívoco não justifica outro.

26 de setembro de 2012

OS CRÍTICOS DE MADEIRA, O ERRO DO POVO AO ELEGER JOMAR E O PESSÍMO TRANSPORTE PÚBLICO DE IMPERATRIZ

Foto: Elson Araújo
Na série de entrevista promovida pela TV Mirante, no JMTV de ontem, esteve presente o candidato a reeleição, Sebastião Madeira. Novamente o atual prefeito bateu na tecla de desqualificar seus interlocutores políticos ao afirmar que todos [as] não possuem “nem voto e nem discurso”. Não é a primeira vez que Madeira faz isso [reveja aqui]. 

Gostaria de lembrar  que deslegitimar a pessoa que está “do outro lado” é completamente antidemocrático pois assim justifica-se o não querer dialogar, debater. È simplesmente desqualificar seus interlocutores políticos para “não precisar conversar com eles”. 

Madeira ainda afirmou que a tática de atacar adversários já não é aceita pelo povo. Tem razão em parte, mas complementou dizendo que graças a essa tática, perdeu a eleição de 2000, onde na ocasião o povo elegeu o petista Jomar Fernandes: “O povo se arrependeu depois”, finalizou. 

O candidato fez severa críticas ao transporte público de Imperatriz  e se comprometeu, caso continue na prefeitura, a abrir licitação para uma nova empresa assumir o serviço na cidade se a VBL não melhorar a qualidade. Menos mal. O serviço é realmente horrível. 

Madeira deu uma “batida de leve” em Rosângela ao lembrar a todos que tanto ela quanto o ex- gestor Ildon Marques estão na mira da justiça por improbidade administrativa. No geral a entrevista serviu para percebemos o quanto a tensão estar no ar. São os momentos finais de campanha e a vitória não está garantida. 

A ida de Sebastião Madeira ao debate na Mirante, dizem, está confirmada. Talvez seja por lá que a eleição alcance seu apíce e o povo veja em quem deve votar. Isto sim é Democracia. 

29 de agosto de 2012

CAOS NO TRANSPORTE PÚBLICO DE IMPERATRIZ

Foto: Do Minuto

Impossível não falar de um outro drama desta feita vivida pelos que utilizam o transporte urbano de Imperatriz.

Além da falta de paradas de ônibus adequadas e com minimas condições de segurança, a população ainda têm se que contentar com uma parca frota de veículos. Em alguns bairros como Habitat Brasil, Brasil Novo e Nova Vitória as pessoas que precisam ir ao centro chegam a acorda 5:30 da manhã para estarem no horário de trabalho, 8:00.

Em todos os bairros a problemática é igual: não há mais ônibus circulando. Apenas os micro-ônibus. Pequenos e muito quentes estes não possuem estrutura adequada, alguns estão caindo aos pedaços. Os motoristas são explorados pois além da função de dirigir também têm que cobrar a passagem do usuário.

A falta de concorrência talvez esteja no cerne da questão. O município não controla a tarifa da passagem que é a mais cara do Maranhão e quiçá do país. Quem anda de coletivo nesta cidade é favor dos taxi-lotação por isso. Segundo fontes ligados a empresa, a mesma alugou diversos veículos para a Suzano Papel e Celulose   

18 de abril de 2011

Rodoviária de São Luis jogada no buraco



As fotos são da rodoviária da capital e refletem bem o nível do comprometimento da empresa que a gerencia, que por sua vez denota também o descaso da prefeitura. Ao passageiro que chega fica essa “primeira boa impressão” do que são os governos do MA. Cumpre lembrar que por toda a cidade a situação é a mesma. O caos no trânsito geralmente está conectado com a precária situação das ruas, vide os grandes engarrafamentos.

15 de fevereiro de 2011

Diretor da Uema diz que CEMAR é insensível & Empresas de transporte urbano em Imperatriz extinguem cobradores

Expedito Barroso

O diretor da Uema de Imperatriz, Expedito Barroso, disse em entrevista agora cedo no Programa de Arimateia Junior, Radio Nativa FM, que falta a CEMAR sensibilidade no trato com questões de responsabilidade social. O renomado gestor do Centro de Estudos Superiores de Imperatriz referiu-se ao episódio ocorrido quinta feira ultima, quando de forma abrupta foi feito o corte da energia elétrica da Uema. Para Expedito a intransigência e falta de paciência em aguardar a negociação da divida não poderia justificar a ação do corte. Não é de hoje que a Cemar pisa na bola e ainda há os que defendem que sua privatização foi o melhor negócio, feita, inclusive por este grupo político que governa o Maranhão. Bem feito!

Escândalo Fapema

Professores da UFMA, IFMA e UEMA organizam hoje (terça) o debate sobre “O papel social e político da Fapema no Maranhão”, às 16 horas, no auditório do Cacen (UEMA/ São Luis). Além dos professores e estudantes, foram convidados todos os pró-reitores de pesquisa da UFMA, UEMA e IFMA, os sindicatos representativos das instituições organizadoras do debate e a direção da FAPEMA. Leia mais no Blog de Ed Wilson.

Motorista e cobrador

Tem gerado na população de Imperatriz comentários e preocupações com relação à mudança da política nas empresas de transporte urbano em extinguir a figura do cobrador de ônibus. Agora são os motoristas que além de dirigir têm que se preocupar e repassar troco em cobrar as passagens. Se falar no celular é proibido por que tira a atenção do motorista não seria crime também este pobre trabalhador ter que exercer dupla função?

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