TARIFA URBANA IRÁ SUBIR SERVIÇO DA VBL CONTINUA DE PÉSSIMA QUALIDADE

Gostaria de deixar aqui registrado meu repúdio ao serviço de péssima qualidade que a VBL presta para a população de Imperatriz. Mas uma vez a empresa aparece de forma negativa na impressa e dessa vez por conta do aumento da tarifa no valor de 0,20 centavos. 

Alguém aí já resolveu fazer a justa medida do valor da passagem vezes as distâncias percorridas? Sim, temos os bairros muito próximos uns dos do outros e do centro, o que não justificaria o aumento abusivo. Claro que a questão do custo de vida da cidade pode até influenciar mas eu acho suspeito no caso da VBL que só utiliza um motorista em cada veículo sem cobrador.

Só lembrando que o índice que mede esse tipo de relação chama-se Índice por Quilometro rodado, o IPQ. Muito usado por diversas prefeituras Brasil a fora. É preciso está de olhos bem abertos.A luta continua...

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VBL DETEM MONOPÓLIO E SERVIÇOS NO TRANSPORTE URBANO CONTINUAM PÉSSIMOS

A VBL será a única empresa a deter a concessão no tranporte público urbano de Imperatriz. O monopólio foi conseguido através da prefeitura e da compra de parte de outra empresa, a Aparecida. 

E os serviços continuam péssimos, uma falta de respeito ao povo da cidade.

Não é de hoje esse descaramento em atender a população. Nosso povo vem sendo ludibriado pela VBL há muito tempo, fato esse que desencadeou repercussão há um ano quando milhares de imperatrizenses foram as ruas reivindicar a imediata saída da empresa e/ou melhoramento do serviço prestado.

A prefeitura parece não ter conseguido, ou tido vontade de levar o pleito adiante. Consta inclusive que a VBL estaria por trás de uma armação para obrigar o poder público a romper o contrato e com isso abocanhar milionária indemnização.

Sequer as placas dos ônibus são daqui, o que comprova que outro município recebe os impostos. A tarifa já recebeu permissão para ser reajustada com um aumento de 1 real - segundo nos informou o movimento "Fora VBL".

É preciso coragem por parte do poder público. Ninguém por aqui é bobo. Alô secretário Cabo J. Ribamar. 

No momento em que a tendência é diversificar  os atendimentos, o serviço de transporte público urbano não pode ser encarado como mero nicho mercadólogico, pronto a ser explorado como um filão gerador de enormes lucros. 

Os gestores terão que ter coragem sob pena de no futuro serem implicados como pivôs de esquemas de negociatas, corrupção e favorecimento.

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A PERVESA ESTRATÉGIA DA VBL E A CONIVÊNCIA DE QUEM DEVERIA DEFENDER OS DIREITOS HUMANOS

Foto: Holden Arruda

Tumulto e muita confusão hoje pela manhã no plenário da Câmara Municipal de Imperatriz. A audiência sobre o transporte urbano ficará marcada na história daquela casa [felizmente com tudo filmado] pela série de constrangimentos ocorridos envolvendo população, funcionários da empresa e poder público. 

A perversa estratégia da VBL é clara. Consiste em desgastar ao máximo o poder público para este romper o contrato e ter que, através dos cofres públicos, obter um alto valor de ressarcimento. Para isso a empresa utiliza como bucha de canhão parte dos funcionários e alguns vereadores, aparentemente comprados. 

O papel ao qual se prestou o vereador Zé Carlos, vulgo “Pé de Pato”, foi deprimente. Tentando passar a imagem de “Advogado do Diabo”, Zé Carlos recebeu vaias de toda a plenária além de um silêncioso olhar espantado dos motoristas da VBL. 

A incompetência da mesa diretora, presidida por Antonio José, para conduzir os trabalhos foi flagrante. 

Ponto positivo para as atuações dos vereadores Rildo, Carlos Hermes, Marco Aurélio e Roma. Este ultimo sabiamente cedendo sua vez de falar para uma estudante, conseguiu constranger mais ainda a um dos vereadores que conduziam a mesa: Enoque Serafim. 

Eleito por um dos bairros que mais sofrem com o descaso da VBL, o conjunto Vitória, Enoque demonstrou fraqueza, fluidez e oportunismo ao negar o direito de voz a uma estudante. 

Já já, imagens e mais informações

Continua........

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MOVIMENTO FORA VBL: VEREADOR PROPÕE QUEBRA DE MONOPÓLIO DA EMPRESA

Sou dos que crêem que a “revolução digital” transformou a ideia de comunidade política. Sabemos no entanto que os compromissos gerados no ciberespaço por vezes são frágeis.

De qualquer forma fica a esperança que um movimento político legítimo por suas especificidades ganhe as ruas de fato. Pois é o que vêm acontecendo agora com o movimento #FORAVBL, iniciado a princípio nas redes sociais. 

Um dos vereadores da nova gestão 2013/2016, afirmou recentemente que irá encapar a luta pelo fim do péssimo serviço prestado pela empresa de transporte público de Imperatriz, a Viação Branca do Leste, VBL. 

Como já é do conhecimento de todos faltam ônibus, os carros são verdadeiras latas-velhas fétidas e quentes, com atrasos constantes. 

No blogue do vereador Carlos Hermes ele faz alguns encaminhamentos importantes, dentre eles a quebra do monópolio da VBL, clicke aqui para ver. 

A câmara de vereadores é um espaço de disputa de poder. Ela aprova o orçamento municipal e define políticas. 

Muitos problemas da cidade podem ser resolvidos se houver uma efetiva pressão por parte da sociedade que precisa se organizar na defesa dos direitos humanos. 

Luta que segue!

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ENTREVISTA: MOTORISTA DESESPERADO DA VBL DENUNCIA ATRASOS NO SALÁRIO E MÁ FÉ NO SERVIÇO DE TRANSPORTE URBANO DE IMPERATRIZ

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A problemática do serviço de transporte público urbano é uma constante na realidade imperatrizense. 

Os carros são verdadeiras latas – velhas, sujas,fétidas, atrasadas e infernalmente quentes.
 

A Prefeitura Municipal, segunda viva-voz de Sebastião Madeira, havia dado um prazo para ajustamente de conduta, porém o mesmo venceu e pelo visto até agora nada.
 

Conversei rapidamente com um motorista que percorre um dos itinerários mais usados da cidade e ele fez um desabafo chocante:

Carlos Leen: O senhor está com com os salários atrasados?
Motorista: Sim, eles agora vivem atrasando o nosso salário que deveria sair todo dia 05, mas agora sai lá pro dia 20 que é o dia de pegar o vale [adiantamento]. Então o salário sai no dia do vale e o adiantamento a gente nem vê mais, A cesta básica que antes a gente recebia não estão mais dando, e por exemplo, este mês agora eu ainda não recebi e estão dizendo que vão pagar quinta-feira, dia 13 só os motoristas que trabalham pra Suzano [A VBL alugou parte da frota para a Suzano] e quanto a nós, nada.

CL: Quanto ganha um motorista da VBL?
M: Depende da carga horária dele. A média é em torno de 800 a 1.300 Reais. Eu pra ganhar 1.300 tenho que sair de casa seis da manhã e “pegar” o serviço até 21:00.

CL: Esta frota da VBL é sucateada assim por que?
M: Moço eu só sei que lá na garagem tem um monte destes ônibus "véi" tudo parado. Quando o carro quebra eles vão lá e depena os que já estão velhos e arrancam as peças pra re-utilizar. Me disseram que não tém ônibus novo coisa nenhuma e essa empresa [VBL] faliu lá em São Paulo e portanto não tem como trocar a frota coisa nenhuma.

CL: Onde o proprietário da VBL está agora?
M: Dizem que ele está na cidade agora.[CL: longo silêncio, eu o deixo a vontade pra falar]

Vou lhe dizer uma coisa, aqui não tem ninguém que olhe pela gente, os vereadores aí vão pra TV só discursar e não resolvem nada – eu tô deseperado com contas pra pagar e a população de Imperatriz tá sofrendo com um serviço nojento e ninguém faz nada.

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IMPERATRIZ NÃO AGUENTA MAIS O PÉSSIMO SERVIÇO DA VBL

 (Foto ilustrativa: Notícia da Foto) 

“Rapaz, deve de ter alguém da prefeitura ganhando uma bolada preta da VBL para ela deitar e rolar desse jeito com a cara da gente.” 

A afirmação foi ouvida por mim ontem por volta das 18:30 em uma movimentada parada de ônibus de Imperatriz. 

Feita por um popular indignado com os péssimos serviços prestados pela empresa VBL, o tom melancólico da frase merece ser repercutida neste blog. 

Ônibus sempre cheios e atrasados, fedorentos, sujos e infernalmente quentes. Assim podemos descrever o cenário do transporte urbano local. Os carros mais parecem latas de sardinhas ambulantes. 

Segundo uma fonte “ligada” a prefeitura de Imperatriz, diz que a mesma ameaçou abrir uma nova licitação que substituirá a empresa que explora o serviço. 

Haveria um prazo para isso. Que está demorando demais, diga-se. 

O que mais me revolta nessa história toda não é nem a cara de pau da VBL em oferecer esse tipo de serviço, mas sim o silêncio da maioria dos usuários que parece aguentar calada o sofrimento. 

Mas nem todos, felizmente, estão calados. Que essas vozes cheguem longe então.

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